這一年，歐洲銀行業的悲劇已經上演得太多。從歐洲大行集體裁員、出售資產、收縮業務線、評級下調、估值大跌，到受染於“有毒資產”的儲蓄銀行因達不到資本率要求而可能不得不被接管，整個歐洲銀行業可以回票貼旋喘息的空間似乎已經越來越小。
對於歐洲銀行業的發展前景，渣打集團(Standard Chartered Plc)全球CEO冼博德(Peter Sands)表示，隨著歐債危機不斷深化，歐洲銀行業將面臨行業“洗牌”。歐洲銀行業正面臨著怎樣的困境？在這輪“洗牌”中什么樣的銀行才能二胎彎道超車或是勝出？銀行業的監管是否必然是件好事？冼博德近日就此接受了《第一財經日報》專訪。
第一財經日報：歐洲媒體報導稱，銀行業已經深陷泥潭？
冼博德：是的，歐洲的銀行目前嚴重的問題是，它們正面臨著越來越大的融資壓力。一方面，外界對銀行業的新憂慮不斷浮現，銀借貸行從股市融資變得困難重重，市場融資成本上升；另一方面，為了降低風險敞口，歐洲銀行面對的共同問題是去杠桿化，這也會使其流動性吃緊。
日報：已經有銀行為了緩解流動性壓力而變賣資產了，流動性是否成為歐洲各銀行未來發展以及分化的因素之一？
冼博德：歐洲銀行業會出現一輪“洗牌”，有兩點會讓週轉銀行在分化中彎道超車或是勝出，即必須擁有健康的資產負債表，以及必須擁有良好的流動性。
渣打銀行雖然是一家總部位於英國的全球性銀行，但和其他歐洲銀行不同的是，渣打的業務主要集中在亞洲、非洲和中東三地(下稱“三地”)，在歐洲沒有重要業務，并且已經大幅減少了對歐元區銀行的借貸。因此渣打符合上述“兩個必須”，將會在借款這輪“洗牌”中拿到一手好牌。
日報：如果渣打確有流動性，現在美元Libor(倫敦同業拆借利率)走高、陷入困境的歐洲銀行高價求資金，這豈不是渣打的獲利機會？
冼博德：渣打的發展是有嚴格的戰術執行方針的。雖然在歐洲同業拆借或許能賺錢，但那不符合集團的借錢戰略所向。
但渣打并不否認歐洲銀行缺資金會帶來機會。當歐洲的跨國銀行收縮信貸，卸下新興市場客戶，渣打的財務狀況是其積聚實力，獲得拓展客戶的好時機。
日報：美銀減持建行H股，原因之一就是套現補充資本金以應對新的監管要求。若歐美地區銀行業流動性持續緊張，這貼現樣的減持動作是否還會發生？
冼博德：如果融資壓力不減，類似的減持套利可能還會發生。我可以肯定的是，渣打目前持有農業銀行和渤海銀行的股份，并對投資滿意，不會減持。
日報：歐洲銀行的融資壓力和監管層越發嚴格的監管，特別是歐盟提出的9%的新資本充足率的要求有無關係？歐洲媒體已經發出質疑監管的聲音了。
冼博德：在面對和處理危借貸機的時候，監管能夠謀求改變是好事。但問題是，現在歐洲的監管雖出於讓整個金融體系更安全的考慮，但做法已有點顧此失彼，以至於讓一個個銀行缺少余地翻身。政策制定者必須是一個很好的權衡者，不能在“去杠桿化”的道路上走過頭。
歐洲所發生的危當鋪機，根本原因是各國政府的財政政策問題和債務問題。現在，這個問題被監管政策夸大和擴散了。監管者們必須非常謹慎，不要讓已經糟糕的情況變得更加糟糕。
此外，由於在監管的框架中發生的變化太多，除了現在已經顯現的問題，還可能埋著一些隱患，目前還無法預料，而這也需要被關注和警借貸惕。
日報：渣打會在中國區持續擴張嗎？有何戰略規劃？
冼博德：渣打確實會在中國區進一步擴張。我說的擴張有兩個方面。第一，目前渣打中國有19家分行、72個網點，但這個數字還不夠，只要政策允許，渣打會在銀行網絡上加大投入；另外渣打還將在中國區的人才培養和產品線開發與創新上加大投入。事實上，渣打對中國區的投入融資超過了其他所有市場。
日報：怎么看中小企業的融資風險？尤其是當溫州等地已經連續發生了中小企業資金鏈斷裂和老板跑路事件。
冼博德：目前中國最大的風險來自“影子銀行”體系。控制中小企業業務風險的難度確實大於其他業務品種，但渣打很有這方面經驗，雖然這塊業務風險較大，但當鋪目前渣打中國的中小企業貸款資產質量不錯。
