2班東京 overnight(1x羽田,1x成田)
1班檳城overnight就係今個golden flight一月既roster
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左右大局 - 李慧玲
加薪五元
(2011年01月12日)
加薪4.5%算高抑或低？我相信不會有打工仔接到加薪4.5%通知，會驚喜、狂喜，但也不能否認總算比通脹好一點點，OK啦。但國泰高層形容這是一個慷慨的加幅，就無論如何也說不上。國泰今年賺百多億元，員工加薪4.5%，即1萬元月薪加薪450大元，怎能說慷概！？國泰高層請先反問自己領薪水若干、花紅若干。
昨日再聽工會代表計數，才知道原來所謂加薪4.5%水份極濃，絕對誤導。原來，有一半空中服務員根本沒有這個加幅。這一半人，部分沒人工加，部分加幅由0.8%至1.7%。所謂加薪4.5%，前提是將該年增薪點計算在內。
至於另一半，不錯，加薪4.5%，但這一半都是時薪員工，目前時薪由103元至207元不等，所謂加薪4.5%，即一小時加薪五元，最高也不過加薪十元。如果這樣也叫慷慨，請國泰高層解釋何謂孤寒？
絕大部分空中服務員，月薪數千至萬多元。辛苦工作一整年，公司賺大錢，賺百多億元，發出盈喜，但自己加薪時薪五大元，將心比己，確實好難接受。他們作為打工仔，向賺大錢老闆爭取合理待遇，無可厚非。工會唯一做錯的是，在未有向市民清楚解釋情況前，貿然決定在農曆年搞工業行動，以市民的利益要脅僱主，結果弄巧成拙，不獲輿論支持，反而讓僱主有可乘之機。
（本文作者是商台黃昏節目「左右大局」主持人
